冬季天短，下午還(hái)沒(méi)到(dào)六時(shí)，天色已暗，路燈漸次亮起(qǐ)，昏黃的燈光中，東海縣公路站53歲的養路工任同昌和16位工友還(hái)在路上忙活著(zhe)。

　　一張黝黑的臉龐，一雙粗糙的大手，一身橙衣，除了養路工的共同特征，任同昌還(hái)有著(zhe)自己的“絕活兒”他的“四大發(fā)明”被(bèi)廣泛應用在連雲港(601008,股吧)公路養護中，每年為單位節省養護費用近百萬元；他還(hái)擁有以自己名字命名的“任同昌工作室”，十餘項實用發(fā)明在這(zhè)裡(lǐ)誕生，從一名普通養路工成(chéng)長(cháng)為公路養護機械“發(fā)明家”。

　　2014年12月23日，在全國(guó)公路系統黨委書記座談會(huì)上，來自江蘇東海的養路工任同昌向(xiàng)來自全國(guó)各地的公路同行介紹了他的“發(fā)明絕活兒”。任同昌是2013年交通運輸部評出的“十大最美養路工”之一，交通運輸部黨組書記、部長(cháng)楊傳堂稱贊他是“富有創新精神的知識型養路工代表”。

　　1982年，剛20歲出頭的任同昌繼承父志當上了一名鄉村道(dào)路養路工。和其他養路工不同，這(zhè)個高中文化的小夥子遇事(shì)總愛琢磨。比如，傳統的瀝青補路作業，需要在瀝青廠將(jiāng)瀝青炒好(hǎo)，再用拖車拖到(dào)路面(miàn)，費時(shí)費力不說(shuō)，瀝青還(hái)常常因為冷卻無法使用造成(chéng)浪費。還(hái)有在炒瀝青石料時(shí)，工人常常被(bèi)大鐵鍋裡(lǐ)面(miàn)的熱油燙傷。他就(jiù)想，設備問題關系著(zhe)工程質量和人員安全，一定要解決。”任同昌開(kāi)始把目光“盯”在養護機械的創新與研發(fā)上。

　　任同昌的第一個被(bèi)廣泛應用的發(fā)明是“移動式瀝青炒盤”。乍看，“移動式瀝青炒盤”就(jiù)是一個手扶拖機上放上鐵方塊的一個盤子，然而它就(jiù)是可移動的“炒拌車間”。補路時(shí)，隻要拉到(dào)現場，根據路面(miàn)破損程度按需炒制瀝青，趁熱現場修補，流動、輕巧、節能(néng)，徹底解決了傳統瀝青補路作業費時(shí)費力費料的問題。僅這(zhè)一項發(fā)明，任同昌每年為單位節約養護費用近30萬元。

　　任同昌用心觀察道(dào)路修補作業的每個細節，用小本子記錄存在的問題，再琢磨怎麼(me)研制新機械。有了好(hǎo)點子就(jiù)和工人師傅一起(qǐ)制作，再拿到(dào)現場試用，哪個地方不好(hǎo)用，回去接著(zhe)改，一次次改，一次次試，直到(dào)大家覺得“好(hǎo)用”為止。導熱油鍋、道(dào)路灌縫機、撒料機……一件件構思巧妙、輕巧實用的養護機械應運而生。

　　他發(fā)明的“導熱油鍋”形似一口普通的大鐵鍋，下面(miàn)是生火的爐竈。可這(zhè)口鍋被(bèi)設計成(chéng)雙層，中間密封起(qǐ)來灌滿了導熱油，雙層鐵鍋通過(guò)中間導熱油的熱量傳遞，使瀝青受熱更加均勻，溫度高低得到(dào)控制，“人工燒油”著(zhe)火、烤焦的問題一下子解決了，最重要的還(hái)降低了以往“人工燒油”産生的廢氣對(duì)工人身體造成(chéng)的危害。

　　“撒料機”是仿照播種(zhǒng)機改造的。改造後(hòu)的箱體盛放的“種(zhǒng)子”變成(chéng)了石子石料，用它來抛灑石料，不僅準确而且均勻，操作方便，克服了以往手工或者鐵鍁大面(miàn)積抛撒砂石料，既不均勻，又易造成(chéng)浪費材料、污染路面(miàn)的缺陷。